Les mobilités routières décarbonées en Auvergne-Rhône-Alpes
Avis sur Les mobilités routières décarbonées en Auvergne-Rhône-Alpes
#Mobilité
#Infrastructures
L’Amélioration des liaisons Lyon-Saint-Etienne : le champ des possibles
La question des liaisons ferroviaires et routières entre Lyon et Saint-Étienne est une problématique ancienne et porteuse d’enjeux très importants pour un développement équilibré du territoire régional.
Cette note a été rédigée par le Conseil Économique, Social et Environnemental Régional d'Auvergne-Rhône-alpes avec l’ambition de faire le point sur les liaisons routières et ferroviaires entre Lyon et Saint-Étienne. Elle a également pour but d’inventorier le champ des possibles afin de répondre au mieux à cette problématique.
La note du Conseil Régional s’organise en deux parties respectivement consacrées aux deux aspects majoritaires portant sur les liaisons entre la métropole lyonnaise et la commune stéphanoise.
La première partie traite de la fluidité des mobilités, dont l'assurance participe d’un enjeu majeur qui est celui de la vie d’un territoire.
Une périurbanisation très forte
Ce dernier est marqué par la périurbanisation, une demande de déplacements toujours plus diffuse et des flux de centre à centre entre Saint-Etienne et Lyon bien présents, mais non prépondérants.
Pollution Lyon et Saint-Etienne : des enjeux environnementaux forts
Le changement climatique est un paramètre prégnant dans la réflexion. En 2016, la part des transports dans les émissions régionales de gaz à effet de serre s’établit à 35%. Il est le 1er secteur émetteur en Auvergne-Rhône-Alpes. La région fait face à des enjeux environnementaux forts et un impératif de développement économique relevant des échelles métropolitaines et régionales.
Après un bref historique, le CESER Rhône-Alpes fait ensuite le point sur la genèse et les dernières annonces relatives au projet de l'autoroute A45, ainsi que sur les pistes évoquées par l’État ou d’autres acteurs pour améliorer les réseaux routiers et ferroviaires existants, et les interrogations sur le financement. Ces champs des possibles sont livrés pour information aux élus pour éclairer leur décision.
Le rapport complet
Les mobilités routières décarbonées en Auvergne-Rhône-Alpes
Avis sur Les mobilités routières décarbonées en Auvergne-Rhône-Alpes
Voeu "Société Publique Locale pour le matériel ferroviaire régional"
Le CESER souhaite émettre un avis sur la SPL
Avis sur le protocole d'accord Etat-Région pour l'avenant mobilités 2023-2027 du CPER 2021-2027
Le CESER est consulté sur le protocole d’accord pour l’avenant mobilités à venir du contrat Etat Région et sur les services express régionaux métropolitains.