L’Amélioration des liaisons Lyon-Saint-Etienne : le champ des possibles
La question des liaisons ferroviaires et routières entre Lyon et Saint-Étienne est une problématique ancienne et porteuse d’enjeux très importants pour un développement équilibré du territoire régional.
Cette note a été rédigée par le Conseil Économique, Social et Environnemental Régional d'Auvergne-Rhône-alpes avec l’ambition de faire le point sur les liaisons routières et ferroviaires entre Lyon et Saint-Étienne. Elle a également pour but d’inventorier le champ des possibles afin de répondre au mieux à cette problématique.
La note du Conseil Régional s’organise en deux parties respectivement consacrées aux deux aspects majoritaires portant sur les liaisons entre la métropole lyonnaise et la commune stéphanoise.
La première partie traite de la fluidité des mobilités, dont l'assurance participe d’un enjeu majeur qui est celui de la vie d’un territoire.
Une périurbanisation très forte
Ce dernier est marqué par la périurbanisation, une demande de déplacements toujours plus diffuse et des flux de centre à centre entre Saint-Etienne et Lyon bien présents, mais non prépondérants.
Pollution Lyon et Saint-Etienne : des enjeux environnementaux forts
Le changement climatique est un paramètre prégnant dans la réflexion. En 2016, la part des transports dans les émissions régionales de gaz à effet de serre s’établit à 35%. Il est le 1er secteur émetteur en Auvergne-Rhône-Alpes. La région fait face à des enjeux environnementaux forts et un impératif de développement économique relevant des échelles métropolitaines et régionales.
Après un bref historique, le CESER Rhône-Alpes fait ensuite le point sur la genèse et les dernières annonces relatives au projet de l'autoroute A45, ainsi que sur les pistes évoquées par l’État ou d’autres acteurs pour améliorer les réseaux routiers et ferroviaires existants, et les interrogations sur le financement. Ces champs des possibles sont livrés pour information aux élus pour éclairer leur décision.
Le rapport complet
Avis sur les mobilités du quotidien à l’horizon 2035
Le CESER présente un avis en réponse à une saisine sur les orientations stratégiques des politiques régionales de mobilité du quotidien à l’horizon 2035, et sur la dernière convention de gré à gré entre Région et SNCF pour l’exploitation des TER durant la période 2024-2033.
Aménagement de 1000 km de voies cyclables
Le CESER a été saisi pour avis sur le rapport du Conseil régional concernant « l’objectif d’aménagement de 1000 km de voies vertes en Auvergne-Rhône-Alpes ».
Amplifier les mobilités européennes et internationales des jeunes d’Auvergne-Rhône-Alpes - Pour un pilotage stratégique à l’échelle régionale
Le CESER souhaite contribuer à transformer les constats en propositions d’actions opérationnelles pour permettre à la mobilité européenne et internationale des jeunes d’être appréhendée comme une étape véritablement structurante et fondatrice dans le parcours personnel, professionnel et citoyen de la jeunesse.